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哈登带伤奋战留遗憾 勇士拒绝悬念

2024-09-23 13:34:23 767

同意21.5元/股的回购方案,浮亏就变成实实在在的亏损了,这怎么能行呢?  小股东不愿意被回购没关系,阿拉丁大股东可以自己跑。

目前常见的高频场景如衣食住行玩,已经打造出很多巨头企业。近几年外界天天黑百度,百度也确实不争气,最近五年昏招迭出,然而广告业务日进斗金,怎么折腾都死不了,气死了不少观察家。

哈登带伤奋战留遗憾 勇士拒绝悬念

你不创个业,走在北京海淀朝阳都不好意思跟人打招呼。赚想赚钱的人的钱这几年做微商的人,赚没赚到钱,或者赚到钱有没有留住,都是个未知数,但做微商培训的人,确实是有不少赚得盆满钵翻。或者钱(直接收入),或者时间(广告变现),或者把自己留下(让用户变成产品的一部分)。

哈登带伤奋战留遗憾 勇士拒绝悬念

企业,就是那个“想赚钱的人”,而广告,就是赚这些想赚钱的人的钱。今明两年的经济形势,可能让很多在创业路上的朋友感到了艰难。

哈登带伤奋战留遗憾 勇士拒绝悬念

这几年虽然没赶上什么风口,也没搞定投资,不过好在自给自足赚到了自己和企业的日常开销。

这种观点虽然略显偏激,但也道破了一些商业规律。这一年,内容创业春潮乍现、“千播大战”捧红无数素人;接过共享经济的接力棒,共享单车一次次刷新融资速度。

这一年,依靠流量实现用户增长的模式已被淘汰,系统正在修正,那些盲目加入创业大军的人,终会被商业法则淘汰,不留下任何踪迹。正因如此,我们认为探讨失败,其意义不亚于分析成功,故而希望通过梳理彻底关闭的项目名单、分析典型案例、统计“死亡”特征,为中国乃至全球范围内的TMT一级市场专业投资者、经营者,呈现出创业公司关闭的直观原因和深层次原因,对大家未来的投资策略及创业方向提供借鉴与参考。

这些一度站在风口中领域,自然也在风口中淘汰出一批。教育领域关闭的数量为100家;汽车交通领域和游戏领域都为84家;金融领域共计66家关闭;工具软件65家,旅游51家,广告营销40家;硬件40家;医疗健康37家;房产服务36家;体育27家;物流24家

最新回复 (2)
2024-09-23 19:00
引用 1
  也许这半瓶水对我们很多人来说并不值得一提,毕竟2元/瓶确实不贵。
2024-09-23 18:53
引用 2
  那天乘地铁回家,出了达官营地铁口,地面上齐刷刷摆放着上百辆红色摩拜!经不住诱惑,立即注册,微信支付299元押金,算是上了户口,随手一扫,打开一辆,骑上回家去也!  比较爽!  过了几天,要去报社,出金台路地铁口,地面没有摩拜,全是黄色OFO,于是,又注册一辆,付99元押金,骑上到报社去也!  也挺爽!  共享单车确实方便!老詹简单算了一帐,一辆单车299元押金,假如京城投放100万辆,单押金就可收入近3个亿,而且,全是现金!  另据报道,OFO在全国已投放1000万辆,即使押金只有99元,将近10亿真金白银,也已到手!  头脑活络的金融投资大鳄们,利用这么一大笔资金,将干出什么事情来?想想都令人亢奋!  好家伙,真是空手套白狼,财源滚滚来呀,天下哪有如此划算的买卖!  馅饼掉下来了,还不赶快接住!难怪最近几个月,全国挤入“共享”的“单车”已有好几十家!网络大佬阿里、腾讯、百度、滴滴等……打破了脑袋也要往里面塞钱呀!  不过啥事不能只是夜里做美梦不面对白天冷冰冰的现实吧!创业,投资,不把得失之账算清爽,难免有一天要大难临头甚至亏得血本无归的!  老詹经分析以为,共享单车发展过程中,必然遇到三大不可控因素,倘若过不了这三关,那么,红极一时的共享单车很可能很快就会死翘翘,正如著名财经评论人吴晓波所预言:成为一个冷笑话。
2024-09-23 17:20
引用 3
其实,一切的分析原点,都是用户。
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